日本逐渐放开汽车配件市场专业助剂

日本逐渐放开汽车配件市场

   日本的汽车配件业依附于汽车产业的发展而发展。由于经济景气的低迷，造成近年日本汽车业收益减少，其降低成本的压力也转嫁到零配件供应商。日本经济目前仍处于低迷状态，因此，汽车配件业也需继续进行经营合理化改革，以恢复原有的市场竞争力。由于日本汽车厂商陆续推出新车以刺激消费者的购买欲，使汽车的销售量出现回升，汽配销售也随之回升。据日本通产省机械统计，上一财政年度日本汽车零配件的生产总额为6.06万亿日元，同比增长5%。<BR><BR>　　上年度汽车零配件进口金额为3737.87亿日元，同比增加7.1%。日本汽车零配件的最大进口来源地为美国，上年的进口额为1249.09亿日元，同比增加9.3%；其次是德国，进口额为289.02亿日元，减少14.3%；第三为中国台湾地区，进口额为272.16亿日元，增加9.1%。<BR><BR>　　由于美国及亚洲市场需求畅旺，上年度日本汽车零配件的出口总额为3.5万亿日元，同比增加7.2%。其中附带发动机的底盘为61.94亿日元，大幅增加112.6%；汽车用零件及附属品为1.08万亿日元，增长13.5%。从出口市场来看，上年度日本汽车零配件的最大出口国为美国，出口额为1.49万亿日元，同比增长3.8%，占总出口额的42.7%；第二位为英国，出口额为1333.02亿日元，增长7.3%；第三位为中国台湾地区，出口额为1288.90亿日元，增长4.8%，占总出口额的3.8%。而增长最快的为韩国，其次为意大利，衰退幅度最大的是加拿大。<BR><BR>　　过去，日本的汽车零配件供应商从整车制造厂的一级组装加工到二次加工、三次加工、四次加工等，形成一个严密金字塔型组织，在品质、交货期方面受到严格控制。这种金字塔型结构组织的形成，起因于日本汽车厂商所使用的零件绝大部分依赖外部发包，各大车厂均有其系列化的零配件厂组织。目前日本汽车零配件厂大致可分为丰田系列、日产系列、本田系列及独立系列等。但近年来由于日本经济长期低迷，迫使车厂开放采购体系以降低生产成本，致使这一系列化组织也呈现逐渐开放的趋势。<BR><BR>　　近年来，零配件供应商先行开发新技术以提供给整车厂配套的事例越来越多，因此，汽车零配件供应商在汽车商场的地位日显重要。最近，由于全球各大汽车厂纷纷进行国际化整合，日本的汽车厂商也不得不加紧国际化步伐，与外国车厂进行合作，以适应市场竞争。<BR><BR>　　除了国际化以外，目前日本汽配业的最主要课题为环境保护。为了顺应环保需求，日本汽配业正在积极开发提高能源效率的零配件，并提高产品的回收率，减少废弃物。为适应未来环保趋势，日本汽车制造厂商积极开发使用新能源发动机的车种，零配件厂商也积极配合开发。目前，环保已成为汽车产业发展最重要的事项，因此，配合这一趋势来进行产业运作已成为日本汽车配件市场的发展道路。

郑州哲曦企业管理咨询有限公司

诸城市兴祥进机械设备有限公司

益阳御和贸易有限公司

河北建秋消防工程有限公司

威海市龙全贸易有限公司

重庆旅游教育培训有限责任公司

上海骋垣包装科技有限公司

清苑县东兴模具机械加工厂

万协电力科技有限公司

深圳美捷捷特电子有限公司