起重机设计手册第二版完成修订近百家起重机企业参与指导气动套筒

《起重机设计手册》（第二版）完成修订 近百家起重机企业参与指导

三年磨一剑，凝聚百余位业内众多专家、业者心血，以衣带渐宽终不悔之志编写的《起重机设计手册》(第二版)终于完成修订。《起重机设计手册》(第二版)是《起重机设计手册》(1998)的修订版，该书仍有中国铁道出版社出版，王金诺、张质文教授主编。

设计是机械工业的基础技术，科技成果要转化为有竞争力的新产品，设计是关键。原机械工业部部长沈鸿曾提出设计是生产技术中的第一道工序。第一道工序质量高低是决定机械产品一系列的技术和经济效果的问题。设计工作的质量和水平，直接关系到产品质量、性能和技术经济效益。

《起重机设计手册》是起重机设计的重要工具书，自第一版于1998出版以来，因其权威性、实用性等特点，在起重机行业设计及技术人员受到了广泛的应用和认可。

《起重机设计手册》(第一版)出版十五年来，起重机行业发生了日新月异的发展，形成了更全面的产品系列、较好的技术体系和庞大的企业群体,成为国家装备制造业的一个重要分支(《国民经济行业分类与代码》中起重运输设备制造的代码为C353)。目前国内起重机制造业规模以上企业达2000余家,从业人员超过40万人。十一五期间行业累计实现销售收入12182亿元,利润总额811亿元,年均复合增长率超过20%。随着生产规模的扩大,自动化程度的提高,起重机制造业在现代化生产过程中应用越来越广,作用愈来愈大,2010年行业工业总产值占GDP的比重为0.34%。21世纪是一个新经济时代,对物流设备的需求越来越高。国民经济的快速稳定发展,基础产业的信息化、工业化推进和节能环保可持续发展战略的贯彻,都为起重机制造业提供了最好的发展机遇。

《起重机设计手册》第二版传承第一版的精髓和特色，精益求精、去旧添新、增扩篇幅以适应新形势下对起重机技术发展的需要，体现了起重机行业技术多年发展的经验和成果。第二版全书共七篇约310万字,分上、下两卷。上卷的内容包括起重机设计计算的基本理论和方法、起重机金属结构设计计算、起重机机构和专用零部件设计计算和选择。下卷为起重机电气设备、起重机液压传动和通用与专用起重机设计及附录。

《起重机设计手册》(第二版)的编写得到了业内高校院所的大力支持和广泛参与。来自西南交通大学、上海交通大学、太原科技大学、同济大学、大连理工大学、北京起重运输机械设计研究院等十多所高校、科研机构的专家、教授完成了本书的主要编写任务。他们都是这个行业各领域的技术权威或学术带头人，基本代表了国内起重机行业的最高理论水平，使本书的学术水平和权威性无可争议。

《起重机设计手册》(第二版)紧密贴合一线实际生产的要求，近百家起重机企业的技术负责人不顾工作繁忙参加了本书的指导、建议、校审工作。其中不乏如大连重工起重集团、中联重科、徐工集团、三一集团、上海港务集团等分别都是在门桥式起重机、塔式起重机、流动式起重机、履带起重机、港口起重机等领域国内甚至国际数一数二的领军企业。其他企业如河南起重机器有限公司、卫华集团、永茂建机等也都是有相当规模和影响力的行业主流企业。这些企业多是由最高技术负责人亲自参与校审，运用多年积累的一线经验对《起重机设计手册》的内容进行了认真的补充和校正，极大地提升了本书作为工具书的实际应用性。

近年来，在高端装备方面，美国、欧盟等发达国家开始将高技术、高附加值的装备产品的生产和加工制造产业由海外开始陆续收回至本土，并采取了很多鼓励政策，如税收减免、补贴奖励等，鼓励投资商、制造商回归本土，使国际竞争更加激烈。这使得发展自主创新能力和核心技术成为中国制造业不可忽视的迫切需要。

我国装备制造业大而不强是当前存在的重要问题，也是产业结构调整和产业升级的迫切性所在。国内制造业的技术核心竞争力普遍不强，中低端产能过剩、竞争尤为激烈，很多产业的自主创新和核心技术方面，长期以来做的工作比较欠缺。从重视基础理论研究、加大技术人才培养力度开始，尽快发展核心技术、提高自主创新能力、抢占技术制高点，有效发挥技术在装备制造业产业升级和结构调整中的推动作用，已经成为迫在眉睫的工作。

业内人士认为，在这种背景下《起重机设计手册》(第二版)的正式出版恰逢其时，将推动起重机行业技术进步、促进起重机行业产业升级，为振兴中国起重事业、实现起重中国梦增添新的动力。

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