电动版Mini将于年末在英国投产首批车将于明年春天交付皮带机

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据外媒报道，当地时间7月9日，宝马公司宣布将于2019年末开始在其位于英国的工厂生产电动版Mini车型，第一批车辆将于明年春天交付给消费者。

该公司生产总监Oliver Zipse表示：“电动版Mini将会开启对新车型进行电动化的步伐。” 据消息人士透露，Zipse最有可能成为宝马公司下一任CEO的人选。他还说到：“到2023年，我们在市场上将会拥有25个电动化车型，这比原计划提前了两年。其中一半以上都将会是纯电动车型。”

如果英国在没有与欧盟达成协议的情况下脱欧，那么新款Mini的生产启动将会与英国10月31日的强行脱欧同时发生，进而导致一系列问题的出现，例如关税、官员冗余和生产中断等等。

去年，宝马在其位于英国牛津的工厂只生产了超过23万辆汽车，约占当年英国汽车总产量的15%。该公司此前曾警告说，如果英国不能确保有序脱离欧盟，他们有可能会将一部分发动机和车辆的生产工作移出英国。目前正在竞争取代特雷莎·梅（Theresa Mary May）、成为英国首相的两位竞争者Boris Johnson和Jeremy Hunt均没有排除无序脱欧的可能性。

MINI新能源为宝马集团2025电动化战略下的第一款车型，早在2017年法兰克福车展，该车就已发布了其概念版车型。实车采用了三门的车身设计，且前中网的封闭面积较大，其仅在前中网中部以及前保险杠保留了进气口。

新车外观基于现款车型打造而来，融入了一些新能源元素，动力搭载一台最大功率为135kW（184Ps）的电动机，在续航方面，该车将配备容量为32.6kWh的锂离子电池，续航或在235-270km之间。

此外，全车多处的“插头”标志也凸显了其纯电动的身份，整车外观的多处黄色点缀也使其更具年轻感。

新车内饰设计为MINI家族的一贯风格，不过与外观类似，内饰也设计有黄色点缀。

MINI新能源将配备5.5英寸的液晶仪表盘，根据驾驶模式的不同，仪表盘的界面风格也将发生变化，此外，剩余续航里程、输出功率、导航等信息均可在仪表盘内显示。

在充电方面，通过家用电源、公共充电桩均可为MINI新能源充电。使用充电功率为11kW的充电桩充电，从0%的电量充至100%需要三个半小时，在快充模式下，MINI新能源所支持的最大充电功率为50kW。

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