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2023年06月01日

加热半小时涂料温度200℃ 画交通标线很麻烦

加热半小时涂料温度200℃ 画交通标线很麻烦

2009年08月10日

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羊毛衫【中国涂料资讯】8月9日,路过仙霞岭路时,看到两辆交通标线工程车正粒度仪在画黄线。不少等车的市民歪着脑袋向马路中央看去。车身冒着白烟。上面赫然写着八个大字——交通标线,损坏赔偿。

来自信诚交通公司的工作人员小李打开车门,笑着说:“这些黄袋子里装的都是热熔涂料,我们要把它们倒在车上的大熔炉中,在180摄氏度到200摄氏度的高温下,加热整整半个多小收银纸时,才能用这些熔化的涂料画线。”

两个熔炉已经被熏成黑色,从涂料流出口可以看到里面熊熊的火焰。涂料的味道夹杂着阵阵热浪扑面由于拆卸和安装摆组都比较麻烦而来。

“天这么热你们受得了吗?”

小张说:“哎,都习惯了,这是工作嘛。如果觉得车里太烤人了,我们就下来凉快。”

“今天要画多长的线?”

他说:“得从秦岭路一直画到海尔路上。”

一位交仪器警告诉:热熔涂料的耐用性和持久性要比一般涂料好,它属于内嵌式并记时保压涂料,即能够嵌到沥青路面中,不容易磨损,使用时间长。但是由于它的成本高,施工比较费事,所以并不是所有交通标线都使用热熔涂料。

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